Tin tuc cập nhật , tau trung quoc dam chim tau ca viet nam

Trao đổi baoveangiang.com News giờ Việt sáng 7/4, ông Võ Duy Khánh, một ngư dân trên mẫu tàu bị chìm ở biển Hoàng Sa, nói tàu Hải cảnh trung hoa đã đâm chìm tàu của ông.


Trở về tự Hoàng Sa sau vụ chạm độ với tàu Hải cảnh trung hoa hôm 2/4, giọng ông Võ Duy Khánh vẫn chìm trong mỏi mệt. "Bây tiếng tôi vẫn tồn tại mệt lắm. Đêm đó hải dương đen thẳm. đồng đội tôi nghĩ chắc chết rồi thấy lúc tàu china đi xa dần vị trí tàu chìm. Tàu chìm thì tôi chỉ lo đến mạng sinh sống của mình, sợ bị tiêu diệt lắm chứ". Ông nói.

Bạn đang xem: Tin tuc cập nhật , tau trung quoc dam chim tau ca viet nam


Có bà xã đang mang bầu và người con lớn mới chỉ học chủng loại giáo, cả gia đình lệ thuộc tất cả vào các ngày đi biển lớn đầy sóng gió của ông Duy Khánh. Vì vậy, sự bấp bênh, sự rình rập đe dọa an nguy tính mạng con người trong những chuyến hành trình biển khiến ông không ngoài lo lắng. Phần lớn ngư dân như ông trông chờ không chỉ vào sự đãi ngộ của vạn vật thiên nhiên mà còn là sự giúp đỡ ở trong nhà nước.


Trước vụ việc trên, hôm 3/4, fan phát ngôn cỗ ngoại giao vn - bà Lê Thị Thu Hằng cho thấy thêm đại diện bộ Ngoại giao đã tiếp xúc với đại diện thay mặt Đại sứ quán china và đã trao công hàm phản bội đối, "yêu mong phía Trung Quốc khảo sát làm rõ, xử trí nghiêm so với nhân viên công vụ cùng tàu hải cảnh china nêu trên, không để tái diễn những hành động tương tự, và bồi thường thỏa đáng những thiệt hại đến ngư dân Việt Nam".


Trong khi đó, người phát ngôn cỗ ngoại giao trung hoa - Hoa Xuân Oánh lên tiếng về việc việc: "Dù tàu công an biển china đã cố gắng hết sức để tránh nhưng vẫn bị tàu đánh cá việt nam đâm vào mũi tàu Hải cảnh trung quốc và cái tàu cá bị chìm. Cảnh sát biển trung quốc đã ngay mau chóng giải cứu vãn tàu đánh cá Việt Nam. Toàn bộ 8 ngư dân nước ta trên tàu sẽ được cứu lên mà không có bất kì ai thương vong. Sau khoản thời gian tiến hành thủ tục khảo sát và thu thập chứng cứ nên thiết, cảnh sát biển china đã mang lại 8 ngư dân hồi hương."


''Tàu china hôm kia đuổi tàu shop chúng tôi chạy. Tàu nó chạy theo khoảng nhị tiếng đồng hồ thời trang rồi mới đâm vào tàu bọn chúng tôi. Khi đó khoảng 3 giờ sáng".


Ông Khánh cho biết thêm chỉ khoảng tầm 20 phút sau, bé tàu đã chìm nghỉm khiến cho 8 ngư dân trên tàu phải giữ được vị trí vào mũi tàu. Sau thời điểm tàu chìm, tàu china vớt những ngư dân lên.


"Lúc tàu chìm tôi hoảng lắm, bắt buộc lo mạng bản thân sống chứ. Ai nhưng mà không hại được. Anh em nói thông thường là người nào cũng hoảng loạn, cũng trông cho khách hàng sống trở về". Ông Khánh ghi nhớ lại.


"Lúc xẩy ra đụng độ, tôi chỉ thấy tàu trung hoa chứ ko thấy lực lượng chức năng Việt Nam. Thuở đầu chỉ nghĩ là tàu trung hoa tới xua đi thôi chứ không cho rằng nó đâm mình đêm tối dã man như vậy".


Khi vụ việc xảy ra, ông Đặng Dũng, nhà tàu cá QNg 90399 TS nhận được tin báo và lập tức đi tìm kiếm kiếm 8 ngư dân trên tàu bị chìm.


Ông Dũng nói, ông chấp nhận mạo hiểm để cứu giúp tàu chúng ta nên bị tàu china khống chế, rượt đuổi cùng lấy mất tài sản. Ông tường thuật lại với baoveangiang.com News tiếng Việt:


"Tôi đang có tác dụng thì thừa nhận được biểu thị tàu chúng ta bị tàu trung quốc đâm chìm. Tôi ở cách đây khoảng 16-17 hải lý, nghe được thì tôi chạy tới cứu vãn nạn. Nghe bạn chạm mặt nạn không tìm là ko được nên có sợ thì tôi cũng phải lấn sân vào chỗ gần đảo đó. Tôi đồng ý mạo hiểm để đi cứu giúp họ phải bị rủi ro, bị khống chế, ảnh hưởng tinh thần, mất non của cải".


"Tôi chạy ra mất 3 tiếng đồng hồ mới cho tới tọa độ được thông báo. Tới khu vực thì tàu chìm rồi. Chỉ thấy gần đó có dòng tàu Hải cảnh Trung Quốc. Shop chúng tôi loanh quanh nhằm tìm bằng hữu ngư dân chứ đâu biết là tàu Hải cảnh trung quốc đã vớt rồi. Tôi kiếm tìm một chặp thì bị một dòng tàu không giống của trung hoa ra đuổi. Tàu trung hoa đuổi mấy tiếng đồng hồ đeo tay rồi áp cho tới khống chế".

Xem thêm: Xem Co Dau 8 Tuoi Phan4 Tap 54, Xem Phim Cô Dâu 8 Tuổi Phần 9 Tập 39


*
Nguồn hình ảnh, Getty Images


"Tàu trung quốc chặn đầu tàu tôi lại không cho chạy. Thời gian đó tôi sợ lắm. Hại nó đâm chìm tàu rồi chết fan nên chịu thua vày tàu công ty chúng tôi nhỏ, tàu của nó phệ quá. Phía tàu china thả ca nô xuống, thanh lịch bắt hết bạn lên tàu của nó, chỉ để lại một bạn để lái tàu cá đi theo. Chúng tôi bị bắt quay trở về chỗ tàu chìm, mất cả 5 giờ đồng hồ. Rồi bọn chúng tịch thu năng lượng điện thoại, chặt phá thiết bị, bình tương đối lặn, dây lặn và các ngư chũm khác".


Theo lời nói của ông Dũng, tới khoảng 6 tiếng tối, những ngư dân bị tóm gọn ký vào các tờ giấy có viết chữ Trung Quốc:


"Tôi bèn ghi tên cùng ngày tháng chứ không cần ký. Yêu cầu ghi chứ không hề ghi vô nó đánh chết, đề nghị lo cái mạng mình trước đã. Rồi sau chúng dẫn các thuyền viên bị bắt trước kia ra, giao đến tàu tôi 4 người, tàu tê 4 người. Sau khi thả các tàu cá, tàu trung hoa vẫn tiếp tục bám theo tới sáng bắt đầu rời đi", ông Dũng lưu giữ lại.


Quần đảo Hoàng Sa hiện tại là đối tượng người tiêu dùng tranh chấp giữa Việt Nam, trung quốc và Đài Loan. Mặc dù nhiên, trên thực tiễn thì trung quốc đã kiểm soát cục bộ quần đảo mà họ gọi là Tây Sa này cũng giống như ngư trường to lớn xung quanh từ năm 1974.


Cũng trường đoản cú thời đặc điểm đó đến nay, các lực lượng chức năng của Việt Nam, như Hải quân, cảnh sát biển và về sau là Kiểm ngư, không thể có mặt làm trọng trách thường trực tại khu vực biển gần quần đảo Hoàng Sa. Trong hoàn cảnh đó, những ngư dân đánh bắt ở đây luôn được xem là kiêm thêm trách nhiệm "bảo vệ chủ quyền" bằng phương pháp cho thấy sự hiện diện thường xuyên của nước ta trên vùng hải dương đảo mà họ tuyên cha là nằm trong về mình.


Tuy nhiên, việc những ngư dân không tồn tại vũ trang cần "đứng ở tuyến đường đầu" trên một vùng biển rất dễ dàng phát sinh xung bỗng dưng lại vô hình trung đẩy họ vào vậy nguy hiểm. Trong không ít năm qua, đã tất cả rất nhiều report về việc ngư Nam việt nam bị tàu của lực lượng công dụng Trung Quốc đâm chìm tàu, bị tóm gọn và bị tịch thâu ngư cụ, hải sản.


*
Nguồn hình ảnh, Getty Images


"Tôi ước ao nhà nước cung ứng để ngư dân có thể tiếp tục ra khơi, vừa đánh cá vừa bảo đảm an toàn biển đảo. Đây là lần đầu tiên tàu bị đâm chìm đề nghị tôi cũng không rõ có được hỗ trợ gì ko nhưng đến giờ vẫn không nghe thông báo".


"Đánh cá sinh hoạt vùng này cũng sợ lắm. Đã có tương đối nhiều vụ bạn bị đánh, tàu bị đâm chìm rồi. Thuyền viên đi toàn ghi nợ, ví như về mà không tồn tại gì, lại bị mất non thì không có trả nợ. Nếu không có nhà nước đứng sau, cung ứng tinh thần, tiền bạc, tính mạng con người thì khó trụ vững lắm".


"Tôi mong được chính quyền hỗ trợ để bằng hữu sửa lại tàu, sở hữu ngư núm để liên tiếp vừa đi làm việc kinh tế vừa giữ biển. Tôi đi biển khơi vùng này đến nay đã hơn 30 năm rồi, từ năm 16 tuổi đã gắn bó với vùng Hoàng Sa. Năm nào cũng ra đánh bắt cá cá, làm sao bỏ được. Đó là ngư trường chính, ngư trường truyền thống lâu đời của bọn chúng tôi", ông trịnh đình dũng nói.


Trao đổi với đài truyền hình baoveangiang.com News giờ đồng hồ Việt hôm 6/4 về vấn đề này, chuẩn chỉnh đô đốc Lê Kế Lâm, nguyên Giám đốc học viện chuyên nghành Hải quân thuộc cỗ Quốc phòng Việt Nam, nhìn nhận ngư dân việt nam rất dũng cảm, yêu nước nhà và biển hòn đảo nên không quản hy sinh ra biển đánh cá và bảo vệ chủ quyền biển lớn đảo.


"Những đơn vị có chức năng trên biển như hải quân, cảnh sát biển, kiểm ngư cùng biên phòng ven biển và cả ko quân buộc phải nghĩ mang đến sự bình yên của ngư dân. Bảo đảm an toàn ngư dân không có nghĩa là gây xung đột trên biển khơi mà để ngư dân lặng tâm đánh bắt cá cá, tham gia giữ lại gìn hòa bình biển đảo. Không thể để ngư dân đơn độc", ông Lâm lưu ý thêm.


*

Chụp lại hình ảnh, chuẩn chỉnh đô đốc Lê Kế Lâm, nguyên Giám đốc học viện Hải quân thuộc bộ Quốc phòng vn gọi hành vi của china là côn đồ


"Quan điểm của hội là ở đầy đủ vùng đại dương bị trung quốc chiếm giữ bất hợp pháp và có hành động ngang ngược thì ngư dân càng đề xuất cẩn thận, đi bao gồm đoàn bao gồm đội và liên tục liên lạc, báo cáo khi bao gồm sự va độ. Công ty trương của shop chúng tôi là ko từ vứt những quyền chính đáng ở các vùng đại dương thuộc Việt Nam, không vì chưng sự việc này mà nhường lại ngư trường".


*
Nguồn hình ảnh, Hội nghề cá Việt Nam


Chụp lại hình ảnh,

Ông Nguyễn Việt Thắng, quản trị Hội nghề cá nước ta cho rằng hành động của china là vô nhân đạo


"Với hành vi vô nhân đạo của trung quốc thì shop chúng tôi kịch liệt lên án, yêu cầu chính phủ nước ta có những giải pháp để Trung Quốc hoàn thành các hành động trên và bao hàm đền bù thỏa đáng. Cửa hàng chúng tôi cũng ý kiến đề xuất với đơn vị nước tăng tốc lực lượng công dụng hiện diện trên biển để nhằm mục đích cảnh giác, cung ứng và bảo đảm bà con", ông chiến hạ khẳng định.


"Việc cung cấp ngư dân bị thiệt hại, Hội thủy sản tỉnh quảng ngãi và Nghiệp đoàn nghề đánh bắt cá Quảng Ngãi sẽ có được những nhận xét thiệt hại và mức độ hỗ trợ. Quỹ cung ứng ngư dân tỉnh quảng ngãi sẽ có đo lường cụ thể, bây chừ hội nghề cá không biết hỗ trợ ở tại mức nào nhưng chắc chắn ngư dân sẽ được hỗ trợ đền bù từ các hiệp hội, từ xã hội và bao gồm quyền. Những vụ việc như vậy này thường xuyên được Hội nghề cá Việt Nam cũng như Hội nghề cá tỉnh quảng ngãi quan tâm, ủng hộ để bà con vượt khó".